http://etcrepo.livedoor.biz/ ja http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50462586.html このブログではＥＴＣに関する様々な情報を紹介していきます。 ＥＴＣについてGoogleやYahooで調べても 情報量が多すぎて、知りたい情報を得る事は出来ないということも多々あります。 そこでこのブログではＥＴＣに関する情報を ●ＥＴＣに関... msykas11 2009-12-31T23:59:48+09:00 ＥＴＣに関する様々な情報を紹介していきます。

ＥＴＣについてGoogleやYahooで調べても
情報量が多すぎて、知りたい情報を得る事は出来ないということも多々あります。

そこでこのブログではＥＴＣに関する情報を

●ＥＴＣに関する情報 ├ＥＴＣ割引 ├ＥＴＣマイレージ ├ＥＴＣカード └ＥＴＣ取付

●ＥＴＣに関する情報 ├ＥＴＣ車載器 ├ＥＴＣ無料 ├ＥＴＣ社会実験 └二輪車用ＥＴＣ

にまとめＥＴＣに関する情報をわかりやすくお伝えしていきたいと思います。

また、相互リンクも随時募集中です！

ＥＴＣに関連するブログ、サイトの運営者さん、
気軽にお声をおかけ下さい]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50570101.html 群馬県内の高速道路の料金所で、スキーヤーたちの車がゲートを出てまたすぐに入り直す、という変わった運転をしている。ガソリンの高値が続く中、通行料を少しでも安く上げようと、ＥＴＣ（自動料金収受システム）限定の割引サービスを利用した今どきの節約術だ。 関越... msykas11 2008-01-31T08:03:02+09:00 ETC割引 群馬県内の高速道路の料金所で、スキーヤーたちの車がゲートを出てまたすぐに入り直す、という変わった運転をしている。ガソリンの高値が続く中、通行料を少しでも安く上げようと、ＥＴＣ（自動料金収受システム）限定の割引サービスを利用した今どきの節約術だ。

関越道の駒寄インターチェンジ（ＩＣ、同県吉岡町）はパーキングエリア内にあるＥＴＣ専用の「スマートＩＣ」。週末の早朝になると、下り線のＩＣでは中越方面のスキー場を目指す車が降り口のゲートに連なる。バーが上がるごとに１台ずついったん高速から降り、すぐにＵターンして本線に戻っていく。

ＥＴＣ限定の「早朝夜間割引」では、大都市近郊区間を走り、午後１０時から午前６時までの間に料金所を通過すると半額になる。総利用距離が１００キロを超えると適用されないため、練馬ＩＣから約９８キロの駒寄ＩＣでいったん降りることになる。この先の区間は「通勤割引」を利用することもできる。

]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50482661.html ETC使用のアクアラインは割引が沢山ありますね。 千葉北方面は、 アクアライン経由の浮島～山武成東で片道２６００円（湾岸経由料金２１００円） 茨城の鹿島方面は、 アクアライン経由の浮島～潮来で片道３５００円（湾岸経由料金３０００円） 渋滞を考えるとノ... msykas11 2008-01-06T07:57:29+09:00 ETC割引 ETC使用のアクアラインは割引が沢山ありますね。

千葉北方面は、
アクアライン経由の浮島～山武成東で片道２６００円（湾岸経由料金２１００円）

茨城の鹿島方面は、
アクアライン経由の浮島～潮来で片道３５００円（湾岸経由料金３０００円）

渋滞を考えるとノンストップ状態で往復出来て快適！！

あと千葉南２日間フリーパス(南房総２day's)はアクア使用で指定インター出入り自由の往復４９５０円

このアクアラインETCお得情報は｢ベイ割｣　｢南房総２day's｣を検索して下さいね。
]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50462599.html ＥＴＣは現在、従来の夜間早朝割引、通勤割引、休日割引などのほかに、渋滞緩和や通行料アップのために各種の割引を実施しています。 よく知られているのがアクアラインのＥＴＣ割引ですが、このほかに東名高速では渋滞が起こりやすい区間を、その渋滞多発時間より遅く... msykas11 2007-11-29T15:00:56+09:00 ETC割引 ＥＴＣは現在、従来の夜間早朝割引、通勤割引、休日割引などのほかに、渋滞緩和や通行料アップのために各種の割引を実施しています。

よく知られているのがアクアラインのＥＴＣ割引ですが、このほかに東名高速では渋滞が起こりやすい区間を、その渋滞多発時間より遅く通ったＥＴＣ車載器に対し割引を行っています。

現在行われているのは東名高速・中央高速・関越道・中国道の渋滞発生区間で、指定の出入り口を２０時から２２時に利用すれば、その区間はなんと半額になります！！

ETC活用レポートバンキング]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50462594.html 高速道路を走っていて、あぁ、あのサービスエリアやパーキングエリアから出入りできたら便利なんだけどなぁ… と思った事は無いですか。これが現実になったのがスマートＥＴＣです。 これは、ＥＴＣ搭載車両に限って「スマートＥＴＣ」というゲートを設けたＳＡ/ＰＡか... msykas11 2007-11-29T14:22:13+09:00 社会実験 高速道路を走っていて、あぁ、あのサービスエリアやパーキングエリアから出入りできたら便利なんだけどなぁ…

と思った事は無いですか。これが現実になったのがスマートＥＴＣです。
これは、ＥＴＣ搭載車両に限って「スマートＥＴＣ」というゲートを設けたＳＡ/ＰＡから出入りできるというものです。

現在全国で３３ヶ所設置されており、地域振興の観点からも各自治体が更なる設置を働きかけています。

高速道路会社としてもスマートＥＴＣは廉価で設置できる事からこれから更に設置が進む予定です。


ETC活用レポートバンキング
]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50453089.html うちの会社、ETCカードは貸与してくれるのに、社用車に車載器ついてないんです（笑） だから、専用ゲートは通れないんですが、せめて一般ゲートにカードリーダー（しゅっと通すやつ）があればなあといつも思います。運転手も、係員も手間が省けますよね。 これがホ... msykas11 2007-11-16T12:00:47+09:00 ETCレポート

だから、専用ゲートは通れないんですが、せめて一般ゲートにカードリーダー（しゅっと通すやつ）があればなあといつも思います。運転手も、係員も手間が省けますよね。


これがホントのドライブスルーだと思うんだけどな。


【マサキより】
【Yahoo! JAPAN　ETCカード】に申し込めばETCが無料ですよ！

会社の上司に相談してみてください！


ETC活用レポートバンキング

]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50453078.html アメリカだとETC（って言うのか知らないけど）を貸し出しで、貸出料（確か7000円って言ってたかな？）だけで、余分な登録は必要無い！ アメリカなんか、取り損ねなければOKって考えらしい… 国土交通省は何考えてるのかね！！ 余分な機能を付けるから高くなるんだ... msykas11 2007-11-15T12:00:54+09:00 ETCレポート アメリカだとETC（って言うのか知らないけど）を貸し出しで、貸出料（確か7000円って言ってたかな？）だけで、余分な登録は必要無い！


アメリカなんか、取り損ねなければOKって考えらしい…

国土交通省は何考えてるのかね！！
余分な機能を付けるから高くなるんだからさ！

ETCを利用しても渋滞する場所が変わるだけで意味なし！

合流の仕方とかを考えた方が良いとおもうが…

【マサキより】
ところ変わればETCの考え方もかわりますね！　


ETC活用レポートバンキング]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50453073.html 設置する土地が無いのか従来のレーンをETCレーンにしている料金所って多くない？ 通常のブースに並ぶ車が料金所前に10台も並ぶとETCレーンに進めなくなったりもします おまけにブース直後の合流路も短くて、ETCの通り抜け車と非ETC車が接触事故をおこしそうになるし.... msykas11 2007-11-14T12:00:19+09:00 ETCレーン 設置する土地が無いのか従来のレーンをETCレーンにしている料金所って多くない？

通常のブースに並ぶ車が料金所前に10台も並ぶとETCレーンに進めなくなったりもします

おまけにブース直後の合流路も短くて、ETCの通り抜け車と非ETC車が接触事故をおこしそうになるし....

私も一般車との安全を十分に配慮した専用レーンが欲しいと思います


ところで、ETC設備の故障が有った時ってどうなるんだろう、つい先日西瀬戸道路であったようですが

機器故障ならともかく、オンライン障害が生じた時って怖いと思います


ETC活用レポートバンキング]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50452976.html ETCって便利でしょうか？ ETCの利用者として私は以前通勤で利用していたけど、便利ではありましたよ。 ただし料金の徴収法としてクレジット契約ではなくて、今流行り（？）の携帯電話フェリカのように、 インターやパーキングなどで、使う分だけ料金を納めるやり... msykas11 2007-11-13T20:00:59+09:00 ETCレポート ETCって便利でしょうか？

ETCの利用者として私は以前通勤で利用していたけど、便利ではありましたよ。

ただし料金の徴収法としてクレジット契約ではなくて、今流行り（？）の携帯電話フェリカのように、

インターやパーキングなどで、使う分だけ料金を納めるやり方が普及すればいいなと思う。

５万払えば８０００円のおまけは大きいですが、その５万の出費のほうがもっと大きいですし。一度のお出掛けで５万も使わないし。

【マサキより】
5万円の出費ってかなりでかいですよね！ETCマイレージの登録をしておけば、払った高速代金にポイントがついて、そのポイントを無料通行分にまわせるサービスです。

登録しておいたほうがいいでしょう！！

ETC活用レポートバンキング


]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50452987.html ETCの費用対効果ですが、機器や設置費用が下がったっていっても初期投資が2万円前後くするようじゃあ普及率は30％程度で止まるのでは？ 現行のショボショボの割引制度（首都高など）制度じゃ元を取るには膨大な額を使わないと無理という現状もあるし。。。 大幅... msykas11 2007-11-13T15:52:06+09:00 ETCレポート ETCの費用対効果ですが、機器や設置費用が下がったっていっても初期投資が2万円前後くするようじゃあ普及率は30％程度で止まるのでは？


現行のショボショボの割引制度（首都高など）制度じゃ元を取るには膨大な額を使わないと無理という現状もあるし。。。


大幅に価格が下がった機器はともかくとして（それでもまだまだ高いと感じますが・・・）


セットアップ（3150円）や取り付け費用（5000円前後）についてはまだまだボッタクリの印象があります。


まあ取り付けは自分でやればタダですみますが・・・


普及が加速するのは個人負担が全部込みで高くとも10,000円以内、いや5,000円前後位ににならないと厳しいのでは？？（それでも行って7～8割でしょうけど）


【マサキより】

まだまだ高額なETC車載器ですが「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」を利用すれば
国からの助成が受けられて割安にて取付可能です！

私はETCカードを持っていなかったので、ETCカードの申し込みとETC車載器の申し込みを

いっぺんにここ→【Yahoo! JAPAN　ETCカード】でやっちゃいました！

ETC活用レポートバンキング

]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50452965.html 道路行政が間違ってるのです。 確かに料金所を通るのは簡単かもしれないよ。 でも、その先にあるのは平面交差の国道と信号機なのですよ。 みんながETCを付けたら量の多いICは今以上の渋滞なのですよ。 そもそも「道路行政＝役人＝業者＝要求し過ぎる国民... msykas11 2007-11-13T15:25:07+09:00 ETCレポート

確かに料金所を通るのは簡単かもしれないよ。


でも、その先にあるのは平面交差の国道と信号機なのですよ。


みんながETCを付けたら量の多いICは今以上の渋滞なのですよ。


そもそも「道路行政＝役人＝業者＝要求し過ぎる国民」この構図すべてが…先を見誤っているとしか…


ETCだけでは何も解決しないです。
因みに…私の田舎ではETCなんか必要ありませんもの…


【マサキより】

確かに高速道路があまり無い田舎ではETCは必要ないかもしれませんね~~


ETC活用レポートバンキング
]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50452962.html 私は、通勤で毎日高速道路使用するのでＥＴＣはとても便利です。 私のように使用度が高い人はＥＴＣの必要性はあり、割引などが有るととても助かります。 しかし、全く高速道路を使用しない人には不要なものです。又、高速道の価格をもう少し下げればもっと高速道路... msykas11 2007-11-13T15:21:53+09:00 ETCレポート 私は、通勤で毎日高速道路使用するのでＥＴＣはとても便利です。

私のように使用度が高い人はＥＴＣの必要性はあり、割引などが有るととても助かります。

しかし、全く高速道路を使用しない人には不要なものです。又、高速道の価格をもう少し下げればもっと高速道路使用する人は増えると思います。

夜間などの割引きなども考えたらどうでしょうか？高速道路を沢山の人が使うようになるとＥＴＣの設置した車が増えると思う。


ETC活用レポートバンキング]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50452959.html 下記の区間をETC無線通信により走行する車両と通常の料金よりお得な「アクアライン特定区間割引」が適用されます。 ただし、アクアライン経由で下記区間を連続走行する車両に限ります。 割引対象期間 平成１９年　９月２５日（火）～ 割引対象区間 浮島IC・JCT... msykas11 2007-11-13T15:09:57+09:00 社会実験 下記の区間をETC無線通信により走行する車両と通常の料金よりお得な「アクアライン特定区間割引」が適用されます。

ただし、アクアライン経由で下記区間を連続走行する車両に限ります。

割引対象期間 平成１９年　９月２５日（火）～

割引対象区間
浮島IC・JCT⇔ 東関東道『富里IC』、『成田IC』、『大栄IC』、『佐原香取IC』
新空港道『新空港IC』

千葉東金道路『山武成東IC』、『松尾横芝IC』


対象車種 全車種

料金表


ETC活用レポートバンキング]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50431351.html 「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」はＥＴＣ利用開始時における初期費用を低減して、有料道路料金支払い方法のＥＴＣへの利用転換を促進するため、 ＥＴＣ車載器のリース、割賦販売、クレジット販売による経費の一部を助成する制度です。 期　間： 平成２０年３月３... msykas11 2007-10-14T23:48:05+09:00 ETC助成 「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」はＥＴＣ利用開始時における初期費用を低減して、有料道路料金支払い方法のＥＴＣへの利用転換を促進するため、 ＥＴＣ車載器のリース、割賦販売、クレジット販売による経費の一部を助成する制度です。

期　間：
平成２０年３月３１日まで（期限前でも対象台数に到達次第終了します。）

対象台数：
６５万台

助成対象：
　「２年以上の期間」、「２回以上のお支払い回数」の両条件を満たしたリース、割賦販売、クレジット販売契を頂いた方が対象となります。

受付方法：
　キャンペーン取扱店にて車載器を購入する前に、お店に備え置きの「四輪車ＥＴＣらくらく導入キャンペーン助成申込書」に必要事項を記入して、お店に提出して下さい。お店にてリース等料金総額から助成額5,250円（税込）が割引されます。

ORSEより

「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」の申し込みは、近くの「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」取扱店で車載器の購入前に備付の助成申込書に必要事項を記入して提出します。

ＥＴＣを購入するのに必要なＥＴＣ購入費用から5,250円割引！残りは分割払いで購入、又はリース契約をします。

支払い方法や契約条件は「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」取扱店によって異なりますが、「2年以上の期間」「2回以上の支払い回数」の両条件を満たしたリース、割賦販売、クレジット販売契約で利用する事が「ＥＴＣらくらく導入キャンペーン」での助成を受ける条件となっています。


]]> http://etcrepo.livedoor.biz/archives/50431327.html Yahoo! JAPANカードと日本ロードサービス株式会社のタイアップ企画として、Yahoo! JAPAN ETCカードにお申し込みのお客様に限定し、通常価格7,500円のETC車載器（送料とセットアップ費用込み）を2,250円割り引き、5,250円（税込）の特別価格で提供します。 今なら財団法人... msykas11 2007-10-14T23:29:49+09:00 ETC無料
今なら財団法人道路システム高度化推進機構（略称：ORSE）が実施しているETCらくらく導入キャンペーンに申し込むと5,250円の助成が受けられるので、ETC車載器（セットアップ作業込み）とETCらくらく導入キャンペーンを同時に申し込んでいただくとお客様の費用負担が実質0円になります。
さらに、ETC車載器の申し込みと同時にETCマイレージサービスに自動登録します。

簡単に言うとヤフーのカード会員の方か、そうでない方は「Yahoo! JAPANカード」を申し込むと５，２５０円でＥＴＣ車載器が手に入り

なおかつ「ETCらくらく導入キャンペーン」に同時申し込みすれば国から５，２５０円の助成を受け取れるので実質ＥＴＣ無料という事です。

ＥＴＣの購入を考えていて、ＥＴＣカードも持っていないって人にはぜひ利用したいキャンペーンです！

申し込みはこちらから→【Yahoo! JAPAN　ETCカード】

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